第720章 车圈盛会 (第2/2页)
认出对方的身份。
德国大众！
真正意义上的欧洲巨头。
如果说美国汽车市场是m通用汽车的天下的话。
那欧洲就是大众的後花园。
这是一个几乎可以说是仅次於通用的巨企。
旗下品牌涵盖消费级车型到各类高端品牌，同样是完整的全链路覆盖。
更可怕的是他们雄厚的资本和工程技术积累。
有这麽一位爷候在这里，他们这些品牌真的就只能跟在後面喝喝汤。
不过对於林立新来说，大众反倒才是德国最合适的合作对象。因为《t赛车》，或者说是《跑车浪漫旅》，本就跟《极品飞车》的定位不同。
比起各种花里胡哨的豪华车型，这些经典却各自有不同特色和风格的消费级车型，才是更合适的选择。
一时间，欧洲的车企们纷纷赶赴纽北赴约。
搞得像是这里在办什麽百年一度的汽车界盛会似的。
如果不是大家知道这儿是有一家游戏公司在取材，根本无法想像会有这麽多车企齐聚一堂。
美国的通用、福特，德国的大众、宝马、梅奔，法国的雷诺、标致……
如果amenva愿意的话，甚至完全可以就地设个检票亭，把这儿变成汽车展。
且不论amenva的资金规模如何，单论影响力，那真是没话说。
……
不管外界如何风风雨雨。
一众开发者们这段时间可真是忙到昏天暗地。
如此海量的数据。开发部要负责把游戏的底层玩法机制全部打磨完好。
美术那边又要加班加点地为所有候选的车型建模。
汉斯季默本来就是德国人，更是直接带班来了纽北，整日在赛道上取材。
数据采集团队带领一大帮汽车工程师，每天就泡在赛道和车库里，对着物理引擎上的参数改个没完。
至於测试团队，那更是令人头秃。
新玩法需要他们彻底覆盖测试，新建模需要他们仔仔细细地检查，新赛道需要他们每一米都认认真真边跑边看，配乐也得让他们来检查均衡和时机。
汽车参数更是要他们上手认真体验後再结合实车去判断。
如果认真计算的话，目前的项目规模仅计算核心部门，也已经到了上百人的规模。
若是算上边缘的协作者，还要更夸张一些。
这是一款毫无疑问的3a竞速游戏。
随着参与到项目中的人数越来越多，保密协议也开始像纸糊的一般如雪花般消逝。
越来越多的『小道消息』和『知情人士』开始将游戏情报透露给各路媒体。这段时间以来，以《electrnicames》为首的一众游戏杂志简直就像是过年了似的。
永远不愁没东西写！
今天刚发完新刊，马上就有新的爆炸性消息传来。
在这样一番竞速游戏爱好者们集体过大年的氛围之中，日子一天天过去。
四月转瞬即至。
也就在大家已经有点坐不住，打算再度组团冲刺《electrnicames》编辑部挖掘更多消息的时候。
amenva终於是结束了团建旅程。
霓虹方向的铃鹿团队、美国的几支团队，以及纽北的林立新小组，全员正式收官，启程返回加利福尼亚。
随着一趟从纽北回去的，还有卢卡斯的摄制团队。
……
洛杉矶时间4月10日晚8点。
【amenva】【presents】
这一次，汉斯季默回到了他最擅长的合成器领域。
本次的宣传片配乐大量采用了合成器以及鼓机的元素。
不同於过去喜欢加入大量采样的引擎声。
这一次，节奏感的主体被完全交给了鼓机。
镜头应该是被装在某种云台轨道上。
以一个第一人称的视角，在纽北的赛道上疾驰。
不过由於有云台的关系，画面并没有驾驶时的那种震动，反倒是每个角度都非常平滑。
迎着晌午头的阳光，画面飞速划过绿色地狱的几个标志性地标。
画面一转。
车库门缓缓打开。
一台改装过的雪佛兰科迈罗从中驶出。从它那夸张的尾翼和身上的空气动力学套件就不难看出，这台车子已经被做过了非常彻底的赛道化改装。
只不过相较起这个，更加吸引人眼球的，一定是它身上那独特的涂装。
夸张狂放而又张扬的非原厂客制化车漆，密密麻麻地贴满了赞助商l的贴花和条纹。
仔细一看，不难发现这些赞助商其实都是amenva留的小彩蛋。
【主题医院】、【老爹披萨店】、【黑山研究所】、【库普瑞斯锐影】……
越是amenva的资深粉丝，就越能认出来更多的彩蛋。
车子驶过过渡的路段，停在纽博格林北环赛道的起点。