第220章 飞行的运7：华夏民航的起点 (第1/2页)
深城，新舟飞机制造公司，一架已经完成涂装的飞机停在试飞场。
一架崭新的运7，涂装都是新的。
白色的机身，黑色的螺旋桨，尾部是红色涂装， 犹如一面飞扬的红旗，看起来颜值非常好。
仅仅从飞机的漆面来看，这架飞机就比这个时代的其他飞机高好几个档次，林胜和程书记一行人开车来到机场，下了车之后就走向飞机。
飞机的舱门打开，悬梯车已经开了过去。众人直接走进飞机内部，当进入飞机内部后，程书记一行人好奇地打量着飞机内部。
舱内高度不算太高，但是在这个时代也相当宽敞，毕竟客舱净高度一米八六，对比这个时代的飞机已经很高了。
座椅三加二布局，中间是一条过道，座椅不是折叠的木质座椅，而是软座椅。棕色的座椅看起来也算漂亮，程书记他们找个座位坐下后试了试，座椅相当舒服。
头顶是封闭式行李箱，这样的设计在这个时代几乎没有。这个时代的客机，最多弄一个网兜，很多客机甚至没有行李架。
“程书记，这架飞机采用的是加压座舱，就算在高空也不用吸氧。而目前全球的短线客机基本上都不是加压客舱，三千米高度都需要吸氧。这架飞机的密封性隔音性也比其他飞机强得多……”
林胜介绍着运7，在短线客机里面，运7在这个时代数据绝对炸天。
52个座位，几乎是同级别客机的两倍。封闭式加压客舱，这是大型洲际客机才拥有的东西，超级星座客机就有加压舱。
不过超级星座也就航程和载客量比运7强，超级星座的发动机还是活塞式发动机，运7可是涡桨发动机，不是一个技术的产品。
飞机内部，众人看着这架客机，眼里也带着期待。
要是未来出远门乘坐这架客机，应该会很快很舒服吧。
“这架飞机燃油最大航程2400多公里，这个航程已经不错了。完全可以从燕京飞到深城，等这款飞机正式投入运行后，你们再去燕京，直接乘坐飞机就行了。只需要四五个小时就能到燕京了……”
林胜笑着说，运7的速度自然不能和喷气式飞机比。巡航速度450公里左右，从燕京到深城差不多2000公里，四个多小时就能飞到。
在这个时代，这速度那是相当快的。
如果是乘坐火车去燕京，最起码也得一天多的时间啊。这还是现在有了内燃机车头，要是原来的蒸汽机，这得跑几天。
经济发展越迅速，大家越是迫切地需求更高效的出行方式。
现在，国内虽然有一些客机，但是机型非常老，数量也非常少，安全性也很差。
“小胜，这飞机什么时候可以正式投入使用……”
程书记好奇地问道。
“目前这款飞机正在进行适航测试，这个时间比较长，大概明年下半年才能正式投入使用。毕竟现在这架飞机的适航验证还承担着国家拟定适航标准的任务……”
林胜直接说道。
现在这架飞机意义很不一样，这不仅仅是国产第一架支线客机，还关系到国家适航标准的拟定。
现在新舟公司这边仅仅原型机就生产了十架，十架飞机在不同的地方接受不同的测试。
就算如此最早也得明年上半年完成适航，下半年开始正式量产投入使用。
以后有了适航标准，未来的新飞机就相当于有了指导手册。
飞机这玩意和汽车火车不一样，这东西出事故后就是巨大的灾难，任何事情都马虎不得。
这还是现在，未来一架飞机要想取得适航证，时间甚至能长达六到八年，这样的时间跨度，一般公司根本玩不起。
不过飞机使用年限也比较长，一款飞机定型后，换代时间是很长的。
比如波音的737，1967年就开始投入使用，一直用到2025年依然有很多订单。中间虽然有迭代，但是总体变化并没有翻天覆地的。
研发时间长，但是经济效益时间也长啊。
“已经很快了，明年下半年就能坐这款飞机了，真是不可思议啊……”
程书记忍不住感叹，其他人也是如此。
这飞机在他们眼里已经很先进了，座椅是软的，飞行距离也远。
看着大家的表情，林胜没有多说什么。林胜没有嘲笑的资格，毕竟时代的局限性摆在那里的。换位思考，自己估计还不如他们呢。
众人下了飞机，又交代了一些事情。
之所以提前来这里安排一些东西，还是为了万无一失。专列距离深城已经没有多远了，深城要把最好的状态展现给所有人，让他们看看真正的深城。
“前
（本章未完，请点击下一页继续阅读）