第297章 造舰集群 (第2/2页)
构件在加工区被制造出来之后，会通过引力管道被送往总装区。
引力管道是造舰集群内部的主要运输方式。
数万条引力管道像血管一样连接着加工区和总装区，管道内以微重力环境高速输送着各类型构件，每小时通过的构件数量以百万计。
总装区是整个造舰集群最核心的区域。
数百个巨型船坞中，综合战略舰的舰体在逐渐成形。
从龙骨铺设到舰体合拢，从动力系统安装到武器系统集成，从元力护罩阵列部署到空间武器系统调试，每一步都在船坞中完成。
舰体的合拢方式极其精密，数十万吨级的构件在引力吊臂的托举下精准对接。
元力焊接师们用元力引导金属晶体定向排列，使接缝处的强度与母材完全一致，甚至更高。
一艘综合战略舰的建造周期大约是三年。
从原材料采集到最终交付舰队，三年时间。
这个速度在地球文明看来已经快得不可思议，但大秦帝国还不满足。
他们正在改进工艺，引入更多的自动化技术和元力辅助系统，目标是把建造周期缩短到两—年—半。
每个船坞配备的工人数量在数万人到十数万人之间。
整个第一造舰集群的工人总数超过了万亿。
这些工人来自大秦帝国的各个星系。
有世代在造舰工厂工作的产业工人，有启元殿派驻的元力修炼者，有研究院的技术专家，有军队派来的质量监督员。
他们的修为从元徒到元主不等，但即便最低修为的元徒，其体能和耐力也远超普通人类。
万亿工人分布在数十万颗恒星系中，在数百万个岗位上昼夜不停地工作着。
造舰集群的作息没有昼夜之分，因为这片星空中没有一颗恒星能够充当统一的太阳。
工作时间按轮班制安排，每班工作若干个时辰，然后交接给下一班。
集群中始终有万亿工人在各自的岗位上忙碌着。
同时也有万亿工人在生活区休息、修炼、进食、娱乐。
整个造舰集群就像一个独立运转的超级工业城市，拥有自己的行政系统、医疗系统、教育系统、交通系统和娱乐系统。
在大秦帝国的疆域内，像第一造舰集群这样的工业设施并不是唯一的。
第二造舰集群建在猎户座悬臂外侧的一片疏散星团中，规模比第一集群略小，但自动化程度更高。
第三造舰集群建在悬臂边缘的一处资源丰富得星团中，那个星团为集群提供了几乎无穷无尽的资源。
第四、第五、第六造舰集群分布在帝国的其他区域，每一个都是数万亿工人的规模。
这些造舰集群加在一起，构成了大秦帝国最核心的工业产能。
一亿艘综合战略舰的建造计划就是由这些集群共同承担的。
六个造舰集群的合计产能足以在计划时间内完成一亿艘的目标。
与造舰集群规模相当的，是星门建造工厂。
星门的技术难度比综合战略舰更高。
一艘综合战略舰的核心技术是空间武器系统和元力护罩，而一座星门的核心技术是空间折叠通道的稳定维持。
星门的建造不能像战舰那样在船坞里完成总装，因为星门的尺寸太大了。
这样的结构不可能在地面上建造，也不可能在任何一个船坞里总装。
星门的建造方式与传统造舰完全不同，它是在星空中直接建造的。