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第1176章 我是谁,我在哪?

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    第1176章 我是谁,我在哪? (第1/2页)

    车库地面上残留着清晰的车辙印,汤姆迅速用高清相机从多个角度拍下完整的胎纹与轮距,随后将照片上传进FBI的车辆痕迹比对数据库。

    系统根据胎纹图案的独特沟槽分布、轮胎宽度,以及左右轮距与轴距的精确数据,在不到两分钟内给出了匹配结果。

    汤姆在无线电频道里开口道:“是面包车,具体型号是福特全顺,多用于快递和物流。”

    列昂尼德迅速命令道:“网瘾少女,重点关注送货的快递车!”

    “收到。”安娜的声音通过频道迅速回应。

    安娜立刻接入FBI的交通监控查询系统,开始调取康涅狄格州南岸至周边高速公路的录像资料。

    可美利坚公共区域的固定摄像头确实少得可怜,覆盖密度远不及欧洲主要城市。

    绑架者显然也清楚这一点,有意选择了监控盲区较多的次要道路,提前避开了大部分固定镜头。

    北极星再次暂时丢失了王涛的线索。

    在这种情况之下,FBI高级探员米切尔反倒展现出比北极星更加专业的能力。

    米切尔很清楚,美利坚公共道路上的固定摄像头确实比欧洲少得多,但他们真正倚靠的是“人车交互”式的违法行为监视。

    主要依赖无处不在的巡逻警车,这些警车的车头或车顶都装有自动车牌识别(ALPR)摄像头,会在行驶过程中持续扫描周围每一辆车的车牌与车型特征。

    而这套ALPR系统的数据,主要掌握在各州州警与市警局内部,并没有实时并入FBI的全国犯罪信息中心。

    等FBI能够调取到相应的信息,往往存在至少一小时的滞后。

    米切尔没有犹豫,立刻联系了一位关系极好的州警同事,将对方的查询权限直接移交给了安娜。

    安娜进入州警的自动车牌识别实时数据库后,迅速将其接入艾薇儿提供的超级算力集群。

    庞大的算力开始对车型、行驶轨迹、时间窗口进行交叉比对与模式识别,试图从海量过车记录中筛出那辆伪装成联邦快递的福特全顺。

    与此同时,北极星众人抓紧时间轮流休息。

    托比亚斯靠在直升机舱壁上闭目养神,杰森快速补充水分与高热量食物。

    所有人都知道,真正的战斗可能随时打响,体力与精神必须保持在最佳状态。

    ……

    而此时,绑架者开着那辆伪装成美利坚联邦快递的福特全顺面包车,已经驶上州际高速公路。

    绑架者并没有遇见任何波折,他顺利穿过纽约州,最终进入宾夕法尼亚州中部。

    车窗外的晨雾早已散尽,阳光开始变得刺眼,王涛仍在后厢沉睡,呼吸均匀而沉重,面包车平稳地向前行驶,距离目的地越来越近。

    当路边的绿色指示牌清晰地出现“USP LeWiSbUrg”字样时,绑架者打了一下转向灯,将车缓缓停在路肩。

    绑架者从驾驶座旁的屏蔽盒里取出一部老式手机,装上电池,长按开机。

    黑白屏幕亮起后,绑架者迅速拨出一串号码。

    电话只响了一声,对面就接了起来。

    “喂。”

    “我到了。”

    “知道了。东西放在了47号邮筒下面。”

    “嗯。”

    对话极其短暂。

    绑架者立刻将手机关机,扣下电池,重新放回屏蔽盒并锁死,整个过程不超过一分钟。

    绑架者重新发动面包车,朝着47号邮筒的方向驶去,大约五分钟后,立在乡间公路旁的标准美式金属邮筒出现在视野里。

    绑架者将车停在路边,下车走到标有“47”的邮筒前,弯腰在底座与地面的夹缝处摸索。

    很快,绑架者的手指触到一个被防水袋仔细包裹的档案袋。

    绑架者将档案袋拿在手里,重新回到车上驾驶位,随后就拉开档案袋的封口。

    档案袋里面是一份完全正规的“联邦囚犯跨州转移令”,目的地明确写着USP路易斯堡。

    紧跟着的是一份详细的囚犯档案:

    囚犯姓名:亚历山大·沃罗诺夫。

    囚犯编号:37927。

    别名:乌鸦。

    出生日期:1991年12月8日。

    身高/体重/发色/瞳色:178Cm / 70kg / 黑色 / 棕色。

    主要罪名:一级谋杀(4项),二级谋杀(3项),谋杀联邦执法人员,使用枪支实施重罪,跨州逃亡以逃避起诉。

    刑期:需连续服刑250年。

    精神健康评估:无明显精神疾病,反社会倾向评分中等偏高,

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